Annecy : les bus passeront-ils dans le tunnel de la Puya ?

Passer sous le Semnoz, mais sans creuser de nouveau tunnel. Voici l’intérêt de la réutilisation du tunnel ferroviaire de la Puya, entre le secteur de Beaurivage à Sevrier et la zone industrielle de Vovray à Seynod, dans le tracé du futur réseau de transports en commun du Grand Annecy.

L’Agglomération souhaite le racheter à la SNCF, idem pour l’ancienne voie ferrée. Objectif : le réutiliser comme tunnel routier. Cette demande de dérogation, faite auprès de la Commission nationale d’évaluation de la sécurité des ouvrages routiers (Cnesor), a été « acceptée dans le principe », indique Didier Sarda, vice-président aux mobilités.

L’heure est à la réalisation d’un « document préliminaire de sécurité » pour lequel une étude est en cours, faisant intervenir un cabinet spécialisé et un expert en tunnels. Dans « 10 mois », le Grand Annecy retournera devant la commission pour « valider définitivement » cette option. Passer par le tunnel est « complètement jouable », estime-t-il.

Ce tunnel désaffecté nécessite un diagnostic, notamment pour connaître l’état des voûtes. « On doit creuser une aire de retournement », explique Didier Sarda. Sa réhabilitation est évaluée entre 15 et 33 millions d’euros. L’ouvrage étant étroit (environ 5 mètres), les bus y circuleraient par alternat.