Stationnement payant à Annecy

Le stationnement à Annecy, c’est comme la météo : on en parle chaque jour entre voisins, amis ou collègues. Et plus particulièrement lorsqu’une tempête approche.

Justement, lundi 1er octobre, sur décision du conseil municipal, le plus grand parking gratuit de la ville va devenir payant. En une nuit, les 360 cases de la place des Romains vont disparaître, laissant les automobilistes annéciens, et plus particulièrelent les travailleurs du centre-ville, en plein désarroi.

1 – Un dossier plus large que le seul quartier des Romains

Cette décision, qui entre dans le cadre du nouveau Plan de déplacement urbain (PDU) d’Annecy, n’est pas une surprise. Depuis longtemps, la Ville cherche à solutionner les problèmes de stationnement des résidents tout en préservant l’activité économique du centre-ville et en contribuant à l’amélioration de la mobilité sur son territoire.

Son pari, appuyé par plusieurs études et enquêtes, est donc le suivant : en transformant la place des Romains (largement utilisée par des personnes qui travaillent dans l’hyper-centre à des horaires réguliers), certains de ses habitués vont peut-être se tourner vers d’autres modes de déplacement et libérer ainsi des places. Ceci afin de favoriser le commerce.

2 – Le projet d’extension de la zone payante est sur les rails

Dans un second temps, et pour aller encore plus loin dans cette démarche, il est d’ores et déjà prévu d’agrandir la zone de stationnement payant à Annecy.

Si, à long terme, c’est « tout l’intérieur de la Rocade qui est visé », comme le concède Gilles Bernard, maire adjoint en charge de la mobilité, dans un futur proche, ce sont déjà une trentaine de rues qui pourraient basculer dans les mois qui viennent. Et pas des moindres : l’avenue de la Plaine, la rue Henry Bordeaux, tout le secteur du Nord de la gare ou encore le quartier Galbert (voir carte).

3 – Encore beaucoup de concertation

Cependant, comme pour la place des Romains, dont la transformation a été trois fois repoussée, la Ville ne veut pas ajouter de brutalité à l’inéluctabilité. Ainsi, quatre réunions de concertation sont programmées avec les habitants des secteurs concernés. Le 19 octobre pour les Romains, le 9 novembre pour la rue François-Favre, le 29 novembre pour le Nord de la gare et le 14 décembre pour les Galeries Lafayette. « Ce sont eux, les habitants, qui détermineront à quelle vitesse ces modifications doivent être réalisées », assure Gilles Bernard.

4 – Des mesures compensatoires et des bons plans

Par ailleurs, des mesures compensatoires (ou perçues comme telles) vont être mises en place : le niveau de service des bus (cadencement, horaires) va être revu à la hausse et des forfaits de stationnement spéciaux vont voir le jour.

Par ailleurs, il faut garder à l’esprit qu’il restera, encore et toujours, des places de stationnement gratuit dans les rues de la ville. Et parfois même à moins de 10 minutes de l’hyper-centre.