Les habitants de Seynod-Balmont excédés par la circulation

 Pour éviter les bouchons sur la RD1201, de nombreux automobilistes empruntent le matin la déviation de Balmont, faisant de ce hameau paisible de Seynod un enfer aux heures de pointe pour les habitants

Perché sur les hauteurs de Seynod, le hameau de Balmont a des allures de havre de paix, avec ses petits lotissements, son église, ses vergers.

La carte postale est belle, mais chaque matin en semaine, aux heures de pointe, le charme disparaît : l’endroit est traversé par un grand flot de voitures.

« Ça n’arrête pas de circuler, entre 7 h 30 et 8 h 30 », soupire Wadi, père de famille dans le quartier.

Du monde … et de la vitesse

En cause, les bouchons récurrents sur la RD 1201, axe très passant qui se trouve quelques centaines de mètres en contrebas. Les automobilistes qui se rendent à Annecy, pour ne pas rester englués dans le trafic aux abords du rond-point de l’autoroute à Seynod, prennent alors cette alternative plus roulante, qui traverse le hameau, au milieu des lotissements.

D’autant qu’il n’y a « presque personne qui respecte les limitations de vitesse », à 30 km/h sur la zone concernée, note Lisa, installée ici depuis six ans.

« Ce qui m’embête le plus, c’est pour les enfants », s’inquiète Cindy, elle aussi jeune mère de famille. Le quartier est habité par de nombreux couples avec enfants et les risques d’accidents sont nombreux.

Lors de la dernière réunion de quartier Vovray/Vieugy/Balmont le 29 janvier dernier, la question a été évoquée par des habitants, et la mairie a laissé entendre que des solutions seraient testées pour apaiser la situation à Balmont.

Des hypothèses, mais pas de solution :

« On n’a pas encore trouvé la solution idéale », reconnaît Raymond Paget, maire-adjoint à Annecy, élu de Seynod. Les services municipaux étudient les hypothèses mais aucune n’a été choisie pour l’instant, une expérimentation devrait avoir lieu au printemps, elle sera présentée aux habitants au préalable, « sans doute sous la forme d’une réunion publique », précise l’élu.

Si l’idée d’un sens interdit ne paraît pas envisageable (lire ci-contre), la municipalité espère surtout « r endre cette route beaucoup moins attractive » avec par exemple des chicanes, qui viendraient s’ajouter aux ralentisseurs existants. Avec l’espoir de faire changer les habitudes.

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