Annecy : que devient le projet de tramway, sujet phare de la mobilité annécienne ?

Pour Didier Sarda, la question du tramway est toujours sur la table, mais selon le vice-président de l’Agglo en charge des questions de mobilité : « Les problématiques d’espace sont les mêmes que pour le bus à haut niveau de service, seulement il faut se poser la question du contexte socio-économique et de la capacité d’emport du mode de transport. »

Rigaut fervent défenseur, Grange en retrait

Il s’agit là de mettre dans la balance les habitudes des Grands Annéciens (où habitent-ils, où travaillent-ils, où exercent-ils leurs loisirs) et le tracé qui est proposé afin de correspondre au mieux à ces attentes. « La question se pose pour l’axe entre Pringy et Seynod », confie l’élu. De nombreuses questions de cohérence urbanistique se posent alors. Mais, Didier Sarda est serein. L’Agglo dispose des deux casquettes nécessaires à la réflexion de ce projet (l’urbanisme et la mobilité), il sera donc possible de faire un choix éclairé.

Un choix qu’avait déjà fait Jean-Luc Rigaut au moment de son mandat de maire (et président d’agglomération). « Les études avaient été réalisées, c’est un outil d’aménagement important », souligne celui qui est maintenant sur les bancs de l’opposition. « Ce transport permettrait aussi de faire le lien entre les communes déléguées et Annecy », poursuit-il. Tandis qu’Antoine Grange (Les Annéciens) se pose encore beaucoup de questions sur ce mode de transport. Là encore, selon l’opposant, « il faut conserver une part de cohérence, ne pas créer de division entre les différents usagers. ».